多渠道增加城乡居民收入******

　　作者 ：杜海涛

　　居民收入持续增长，一定能够更好释放消费潜力 ，提振市场信心 ，形成共促高质量发展合力

　　中央经济工作会议提出：“要把恢复和扩大消费摆在优先位置。增强消费能力 ，改善消费条件，创新消费场景 。多渠道增加城乡居民收入 ，支持住房改善 、新能源汽车、养老服务等消费 。”

　　提高城乡居民收入水平，尤其 是中低收入人群的收入水平 ， 是恢复和扩大消费 的重要基础 。党 的十八大以来，我国不断深化收入分配制度改革 ，城乡和区域居民收入差距持续缩小 ，收入分配格局明显改善 。各地区各部门持续完善消费市场环境，推动消费结构优化升级。消费对于扩大国内市场需求 、推动经济社会发展 的基础性作用日益凸显。

　　2022年前三季度 ，全国居民人均可支配收入27650元 ，比上年同期名义增长5.3% ，扣除价格因素，实际增长3.2% 。当前 ，我国经济恢复 的基础尚不牢固，需求收缩 、供给冲击、预期转弱三重压力仍然较大 。多渠道增加城乡居民收入 ，增强消费能力 ，充分释放消费潜力 ，迫切需要多措并举 、拓宽渠道。

　　落实落细就业优先政策 ，稳定市场主体，进一步提升劳动报酬和经营性收入 。劳动报酬是城乡居民收入的主要来源 ，近年来 ，我国劳动报酬在初次分配中占比有所提高，但仍然有较大的提升空间。要进一步推进减税降费，减轻企业发展负担 ，鼓励更多创新创业类企业健康发展 。目前 ，我国灵活就业人员规模较大 ，需要加快完善就业权益保障的政策与制度安排，提高中小微企业 、个体工商户和灵活就业者 的经营性收入。

　　完善分配制度 ，创新收入分配方式，广开增收门路 。分配制度 是促进共同富裕的基础性制度，要坚持按劳分配为主体 、多种分配方式并存 ，提高居民收入在国民收入分配中的比重 。探索多种渠道增加中低收入群众要素收入，增加城乡居民财产性收入 ，实现居民收入增长和经济增长基本同步，劳动报酬提高与劳动生产率提高基本同步。

　　健全多层次社会保障体系，消除消费的后顾之忧。社会保障体系 是人民生活的“安全网”和社会运行 的“稳定器” 。要深化医药卫生体制改革 ，完善基本养老保险全国统筹制度 ，发展多层次 、多支柱养老保险体系 ，提升基本公共服务均等化水平。减轻居民家庭在住房 、教育 、育幼 、医疗 、养老等方面的支出负担,稳定消费预期。

　　多渠道增加城乡居民收入 ，特别是低收入群体收入。要加强普惠性 、基础性 、兜底性民生建设，持续提高低收入群体收入 。加大税收、社保 、转移支付等调节力度和精准性，改善收入和财富分配格局 ，提升人力资本水平和人 的全面发展能力，千方百计增加就业机会。

　　可以相信 ，随着居民收入持续增长，一定能够更好释放消费潜力，提振市场信心 ，切实发挥出消费支出对经济增长 的基础性支撑作用，形成共促高质量发展合力，助推经济发展跃上新水平 。

山东港口青岛港 ：打造智慧绿色港口 赋能高质量发展******

　　【稳经济 促发展】

　　“新年第一天在泊作业船舶11条 ，靠离船舶22艘次，作业箱量突破3万标箱 ！其中 ，有10条船舶 是服务RCEP各国家 的船舶。”1月1日 ，在作业码头坚守岗位 的山东港口青岛港QQCT操作三大队队长孙江说 ，RCEP（区域全面经济伙伴关系协定）实施一年来 ，RCEP方向操作箱量保持稳定增长态势 。

　　2022年日韩、东南亚 、澳大利亚等重点RCEP国家外贸进出口箱量同比增幅保持在10%以上 ，其中到澳大利亚地区的外贸箱量同比增长20% 。这是山东港口青岛港打造智慧绿色港口赋能高质量发展带来 的喜人成果 。

　　山东港口青岛港总经理李武成接受科技日报记者采访时表示，站在2023年新起点，山东港口青岛港将深入贯彻落实党的二十大精神 ，创新打造世界一流的智慧港口 、绿色港口 ，赋能高质量发展 ，为中国式现代化贡献港口力量。

　　勇攀科技高峰，标注“中国高度”

　　1月1日 ，在“达飞瓦斯科达伽马”轮作业中 ，山东港口青岛港码头船时效率达到218自然箱/小时，在“长标”轮作业中 ，船时效率达到226自然箱/小时 ，均创近两个月作业效率新高。

　　山东港口青岛港智慧绿色港口建设进入“加速度”阶段。

　　一年前，山东省科技厅 、山东省交通运输厅与山东港口签订山东省重大科技创新工程“智慧港口科技示范工程”项目任务书 ，作为项目参研单位之一 的山东港口青岛港 ，签订课题攻关任务书，为全年“提能级 、带产业 、攻关核心技术”吹响号角——

　　列出智慧大脑平台建设和智慧港口试点任务 、山东智慧港口重大科技创新示范工程 、岸电服务体系、LNG供应服务体系、智慧港口科技示范 、“氢进万家”氢能港口关键技术集成与示范工程等港口科技创新项目……

　　累计建成92套5G基站，应用港口大型设备远程控制 、智能理货、海上信号覆盖等10大场景 ，港口信息网络全面进入5G时代；综合运用地理信息、物联网、数字孪生 、大数据分析等技术 ，率先在全国沿海港口实现“电子海图 、港区测绘图、路网图、遥感影像图”“四图合一” ，实现全港区各生产要素的数字化，建成港口生产调度与安全管控“一张图”；打造“云港通”口岸智能化生态服务平台 ，成为连接港口、航运、物流、客户的绿色纽带，实现口岸单证电子化、通关物流服务线上化……

　　去年9月，山东港口自主研发 的全自动化集装箱码头智能管控系统A-TOS发布启用 ，实现从底层软硬件到上层应用关键核心技术的完全自主可控 ；全智引领，“类人脑”进行生产指挥调度 、规划决策和系统的测试运维 ，以“九大创新技术”抢占智慧绿色港口发展制高点 ；全向超越 ，确立“五大优势”，“毫秒级”刷新响应，无感升级，生产操作、设备控制、信息处理三位一体智能管控 ，智能配载效率提升17倍以上，实现“从0到1”的创新突破 ，各项指标全面超越拥有30多年应用历史 的国外同类产品 。

　　科技赋能更多作业领域

　　元旦这一天 ，山东港口青岛港干散货智慧码头一片繁忙景象。

　　作为全国首个涵盖智慧调度、智慧库场、智慧设备 、智慧皮带流程全系统干散货智慧码头 ，卸船机 、堆取料机等机械设备远程自动化改造亮点纷呈，挖掘机、装载机远程自动化试点应用 ，专业干散货设备自动化率达到55%。

　　“伟丽创新团队”带头人赵伟丽谈到干散货智慧码头的改造过程时表示 ，强化团队科技攻关 ，用科技手段把职工从高强度 的现场劳动中解放出来，让传统码头改造在技术的创新运用中加快升级。

　　搭平台，延链条，山东港口青岛港让科技力量应用在更多作业领域——

　　集装箱码头自动化建设提速建设，桥吊 、轨道吊等设备远程自动化升级改造加快推进，集装箱设备自动化率达到41% ，打造了国内最大规模轨道吊自动化改造示范应用；无人清扫车、油电混合智能拖轮 、散装冻鱼卸船等多场景自动化作业探索和应用，实现新突破；拖轮调度由人工调度转变为智能调度，整体能耗降低5%以上 ；集装箱集疏运实现智能化调度，车辆空驶率降低15% ；建立皮带流程无人化智能巡检系统，创新油品装车作业八大安全联锁 ，消除人机交叉作业等安全隐患……

　　智慧绿色成为港口高质量发展 的亮丽底色

　　近来 ，山东港口青岛港先后荣获国家环境友好企业、全国首批“绿色港口”等荣誉称号 ，下属公司中QQCTN 、QDOT荣获“亚太绿色港口”称号 ，QQCTU、QQCT荣获“四星级中国绿色港口”称号……

　　这些荣誉，彰显了山东港口青岛港智慧绿色发展能力不断增强 。

　　在山东港口青岛港 ，能源供给“多元化”，能源使用“清洁化”——

　　启动了氢能集卡 、轨道吊研究工作，山东港口青岛港在国内率先实现氢能集卡实景测试，全球首创氢能自动化轨道吊 ；承接“氢进万家”项目课题，开展氢能港口关键技术集成及示范研究工作 ；完成全国首座港口加氢站建设，集装箱公司引进3台氢能集卡进行测试 ，还将引进20辆氢能集卡开展示范应用……

　　风能 、太阳能推广应用遍地开花 ，山东港口青岛港自动化码头以纯电动作业模式为基础，将氢能 、空轨等前沿技术融入港口生产 ，打造首个风电一体化示范项目 ，一期完成桥吊机房 、建筑物、车棚等部位光伏改造约3600平方米，建设2座120千瓦小型风机 ，年发电量约90万千瓦时……

　　如今，在山东港口青岛港，从生产到生活，处处是清洁能源的“身影”——岸电泊位覆盖率达到100%；停车场充电桩为港区电动机械 、汽车提供充电支持，国内首创桥吊机房光伏改造并全港区推广 ，仓库、建筑物 、设备设施顶部光伏改造加快推进，140余台轮胎吊 、吊车完成“油改电”……  （本报记者 王健高　实习记者 宋迎迎　通讯员 春修 兰坤 李强）